雷诺汽车实例佐证，干燥空气何能直面绿色挑战?

雷诺集团是一家跨国汽车制造商，早在二十几年前，就已经将循环经济的方法纳入公司整体经营活动之中。旗下的弗林斯工厂，作为欧洲第一家专门生产汽车的循环经济工厂，其目标是在2030年前实现负碳平衡。

目标很远大，但随之而来的是运营全生命周期的一系列问题，不过好在我们现在可以说，在施耐德电气的助力下，这一目标的达成已近在咫尺。

那么，我们今天主要关注以下几个问题：

■对于雷诺集团面临的可持续发展、电力稳定可靠以及网络安全挑战，施耐德电气是如何帮助其应对的?

■ 施耐德电气的解决方案为何能帮助其达成绿色发展目标?

下面，让我们来一一论述

01

软硬兼施，绿色与安全的双赋能

为实现2030年负碳平衡的目标，雷诺集团审查了工厂从配电系统到材料回收等方方面面，以寻求降碳机会。而对于一家汽车生产工厂来说，这样的机会还需要兼顾电力供应的可靠性以及网络安全性，以满足工厂的平稳运行需要，并避免网络入侵风险。

基于以上考虑，雷诺集团选择了施耐德电气SM AirSeT中压开关设备作为降低循环工厂温室气体效应的一种可行方案。其搭载了施耐德电气创新的SVI并联真空开断技术，并以干燥空气作为绝缘介质，相比大多采用六氟化硫 (SF6) 作为绝缘灭弧介质的开关柜来说，可以实现更好的环境效益。

与此同时互联互通数字化技术的使用，也可在一定程度上降低灾难性停机的风险，提升电力系统可靠性，守护网络安全。

“六氟化硫气体的消除简化了设备的拆卸，使其便于处理和回收，同时降低了成本。借助集成的智能传感器，我们能远程监控所有运行参数。”—— 弗林斯工厂维护经理 Nicolas Feve

02

干燥空气，碳排减负的新办法

要想解答施耐德电气解决方案为何能帮助其达成绿色发展目标，离不开一个关键词——干燥空气。而提到干燥空气，就免不了要先讲讲六氟化硫 (SF6)。

SF6作为一种温室气体，因其绝缘性能强、稳定无毒等特性常被广泛用作中高压电气设备的绝缘和开断介质。但福祸相依，在绿色可持续发展需求高涨的当下，其高出二氧化碳23500倍的全球变暖潜能值(GWP)，显然是一座无法逾越的鸿沟。而GWP为0的干燥空气，便是相较SF6更为环保的替代气体。

除对环境友好外，干燥空气无毒无害，对于操作人员也更“负责任”。施耐德电气全新一代环保气体绝缘环网柜 RM AirSeT就是使用了这种绝缘介质。并将SVI并联真空开断技术与其相结合。真正收获了与SF6中压开关柜几乎相同的性能和便捷。

在此基础上，更搭载了众多数字化技术，以互联互通能力，提供全天候的设备监测，包括关键部位的温度监测、环境监测等，同时模块化的设计思路，更能显著提高运维效率，助力数据收集分析与资产管理的高效便捷，推动数字化与低碳化进程，为合作伙伴带来更多收益。

（来源：施耐德电气）